停车，车主先刷八达通 超时，警察随时奉上“牛肉干”

香港的路边停车管理比较规范。

□《路边停车收费能否直刷深圳通？》后续

晶报记者赴港实地探究路边停车收费具体做法

深圳新闻网讯 （记者 谢丽雯/文 蓝军/图）香港的路边停车咪表系统推行数十年，咪表更新了好几代，不但取得了良好效果，也赢得了市民的好评。昨日，晶报记者奔赴香港，采访普通车主、香港运输署和咪表经营公司等多方人士，试图从多角度解读香港的成功秘诀。

先自助付费后停车

昨日上午11时，记者来到香港九龙月华街，据香港运输署官网资料显示，这条街拥有该片区最多的咪表，大概有157个。记者看到街道两边都划定了整齐规范的停车位，每两个停车位中间树立了一个咪表，用来计时收费。

香港一家运输公司的员工胡先生正打算在此刷卡停车，他热情地接受了记者采访。他告诉记者，香港的咪表采用先自助付费后停车的模式，以15分钟为一个泊车时间单位，每15分钟收费2港元，当车主选择1小时泊车时间，咪表会自动显示所需费用为8元港币。随后，车主只要将八达通卡放近印有八达通标志的感应器上，用几秒钟的时间即可完成交费手续。记者在现场估算出，如果车主想在黄色咪表车位停车6小时，那么必须每隔半小时跑回来付费一次，总共付费12次！

香港路边咪表停车可刷八达通。

路边停车比停车场便宜

“路边停车比停车场便宜多了！”香港白领刘先生坦言，相比高昂的停车场收费，香港车主普遍青睐路边停车，如果开车外出办事，都喜欢占个路边泊车位，办完事便迅速回来取车。“如果晚上公司或者住宅区停车位紧张，我们可以选择将车停在路边。”

不少为了省泊车费的精明车主会将车泊在路边过夜，在第二天恢复收费时段时，主动交费或者提前将车开走。

根据市民意见

调整停车泊位

香港咪表停车收费标准于1994年正式制定，至今未做调整。香港运输署相关负责人表示，目前香港已经拥有3.2万个路边停车泊位，自推行停车收费政策以来，取得非常理想的效果，有效地解决了市民短暂泊车的需求！

这些路边停车的泊位是如何选定的呢？该负责人表示，在不影响交通畅顺及道路安全或不妨碍其他道路使用者的前提下，运输署会在有泊车需求的地点考虑设置路边泊车位。不过，在设置路边泊车位之前，运输署会通过相关部门进行地区咨询，也会与其他相关部门商讨，收集意见。市民如果对设置泊车位有意见可通过区议员、民政事务处、1823电话中心向运输署提出或直接与运输署联络，运输署会根据实际情况，及时做出调整或改善。

如何管？

承包企业只负责

安装维修咪表

昨日，记者从香港运输署获悉，香港政府采取招标承包方式，将路边泊车咪表承包给私人企业管理、经营，政府从经营者变为对承包者的监控者，保留对收费价格、利润率调节的控制权。由于路边停车的费用全部采用刷八达通的方式来收取，完全不经过承包咪表企业的手，就直接进入香港政府的库房。

据了解，目前，全港路边停车咪表的管理和经营，基本上由香港柏琦有限公司负责。昨日，记者特意来到九龙观塘伟业街该公司所在地进行采访。“我们只负责路边停车咪表的管理和维护，不具有执法和罚款权！”香港柏琦有限公司维护部门的一位李先生告诉记者，他表示自2004年，公司经过正规的招标程序，取得停车咪表的承包权后，就一直在承担咪表的购置、安装、管理、维修的工作。当记者询问，如果咪表失灵导致车主没法及时交费而被罚款怎么办？他表示现在使用的新一代咪表装有遥控监察系统，遇有缺纸或电量低等情况，系统会实时通知公司处理。如果车主发现咪表出现故障，可以立即致电公司投诉。如果在致电作出投诉之后，车辆又被控交通违例事项，可以将“定额罚款通知书”及所使用的泊车卡的号码，连同联络地址及电话用书面向交通违例检控组投诉。大约两个月左右将得到结果通知，假如调查属实，已缴罚款，将会全额退还。

相关链接

1984年起，香港政府陆续兴建了14个多层停车场由私营公司管理，约有车位7600个，但仍远远满足不了车主的泊车需要。

之后，香港政府尝试在不妨碍交通的地点设立路旁停车位，主要是采用机械停车收费表。

1999年9月底，全部更换为电子泊车设施。

2003年起，又全部更换为八达通咪表，让市民更加方便地在路边停放车辆。